五險(xiǎn)一金來了，1000萬外賣騎手感謝劉強(qiáng)東。

活躍在中國(guó)大小城市的大街小巷，人數(shù)超1000萬的外賣騎手，已成為國(guó)人追求美好生活不可或缺的一個(gè)群體，為外賣平臺(tái)以及中國(guó)即時(shí)零售業(yè)態(tài)的繁榮奠定了基礎(chǔ)。

2月19日上午，京東宣布：自2025年3月1日起，將逐步為京東外賣全職騎手繳納五險(xiǎn)一金，為兼職騎手提供意外險(xiǎn)和健康醫(yī)療險(xiǎn)。繼給快遞小哥繳納五險(xiǎn)一金后，京東再次成為行業(yè)首個(gè)為外賣騎手繳納五險(xiǎn)一金的平臺(tái)。

（來源：京東黑板報(bào)）

京東給外賣騎手上五險(xiǎn)一金的政策一出，中國(guó)最大的外賣平臺(tái)美團(tuán)馬上跟進(jìn)，表示從2025年二季度開始，逐步為全職及穩(wěn)定兼職騎手繳納社保。

一位朋友跟筆者分享，19號(hào)那天下班時(shí)，他在電梯間偶遇一位外賣小哥，聊了幾句京東給外賣騎手上社保的事，小哥說，他雖然不是京東外賣的小哥，但還是要感謝京東，“全體外賣騎手感謝東哥（指京東創(chuàng)始人劉強(qiáng)東）！”

從商家“0傭金”到招募“品質(zhì)堂食餐廳”，再到給外賣騎手上五險(xiǎn)一金，京東外賣的每個(gè)動(dòng)作，都直戳外賣行業(yè)痛點(diǎn)，引發(fā)社會(huì)廣泛關(guān)注。

據(jù)悉，京東外賣上線一周后，因聚焦“品質(zhì)外賣”，受到消費(fèi)者的青睞。京東外賣相關(guān)業(yè)務(wù)人士透露，部分城市訂單量增長(zhǎng)超100倍。

目前京東外賣已在全國(guó)39個(gè)城市上線，已有近20萬餐飲商家申請(qǐng)入駐，并仍在高速增長(zhǎng)中。發(fā)稿前，藍(lán)鯊消費(fèi)發(fā)現(xiàn)“品質(zhì)外賣”的入口已出現(xiàn)在京東App首頁的“秒送專區(qū)”版塊，位置十分顯眼。現(xiàn)在，希望申請(qǐng)入駐的商家可在京東App搜索“外賣入駐”即可提交申請(qǐng)。消費(fèi)者也可打開京東App，搜索“外賣”進(jìn)行體驗(yàn)。

在巨頭占據(jù)超90%市場(chǎng)份額的情況下，京東外賣如何遵循以人為本的價(jià)值觀，發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì)，解決外賣行業(yè)痛點(diǎn)，引領(lǐng)行業(yè)變革的？

01 騎手“裸奔”

數(shù)據(jù)顯示，目前全國(guó)外賣騎手已超1000萬人，2024年數(shù)量依然快速增長(zhǎng)。

入職快、工資日結(jié)、進(jìn)退自由等特點(diǎn)，讓外賣騎手成為了許多人彈性就業(yè)的優(yōu)先選項(xiàng)。然而，一些外賣騎手為了獲得更高的收入，想盡辦法加快送餐、增加單量，由此產(chǎn)生的數(shù)據(jù)被外賣平臺(tái)用AI等算法“優(yōu)化”后，不斷生成新的標(biāo)準(zhǔn)和游戲規(guī)則，促使騎手們被“困在算法的世界里”，成為一個(gè)“裸奔”的職業(yè)。

“有一次，我開車來上班，碰到一名外賣騎手與汽車搶道，在路口右拐時(shí)摔倒了，連人帶車滑了很遠(yuǎn)，差一點(diǎn)就被后面的汽車軋到。”一位廣州的周小姐回憶說，那名騎手是從她后面超車過去的，而她當(dāng)時(shí)開車的車速大約是50公里/小時(shí)。

在網(wǎng)上，很多網(wǎng)友表示自己遭遇過外賣騎手擦身而過的驚險(xiǎn)時(shí)刻。有網(wǎng)友稱：交通規(guī)則對(duì)一些外賣騎手來說幾乎形同虛設(shè)，超速、逆行、闖紅燈等行為，簡(jiǎn)直成了部分外賣騎手的標(biāo)配。

“闖紅燈、逆行、超速都不安全，我們都知道這一點(diǎn)，可如果不這樣做，有時(shí)候訂單就無法按時(shí)送到。我們也存有僥幸心理：道路上違規(guī)的交通騎手那么多，總不至于大的交通事故就發(fā)生在我頭上。”服務(wù)于越秀區(qū)某平臺(tái)的外賣小哥阿貴坦言。

長(zhǎng)期以來，外賣平臺(tái)通過算法系統(tǒng)將配送時(shí)間壓縮至“分鐘級(jí)”，而“超時(shí)扣款”制度則是保障這一“效率神話”的核心工具。根據(jù)某平臺(tái)此前規(guī)則，騎手若未在系統(tǒng)規(guī)定時(shí)間內(nèi)送達(dá)，將面臨每單數(shù)元至數(shù)十元不等的罰款。

超時(shí)罰款與極限調(diào)度下，逼迫騎手不得不采用“非常規(guī)手段”加快速度，由此帶來一系列社會(huì)問題。公開數(shù)據(jù)顯示，2023年全國(guó)發(fā)生外賣騎手交通事故1.2萬宗，其中有近半數(shù)是因?yàn)槟嫘性斐伞?/p>

據(jù)58同城發(fā)布的《2023年返城就業(yè)調(diào)查報(bào)告》，配送行業(yè)的平均月工資為6484.9元。而同樣來自58同程的招聘報(bào)告顯示，在疫情之前的2018年，外賣送餐員平均月薪為7750元。五年間，騎手的收入不增反降，下滑超過16%。

騎手溫俊說，自己在北京送了超過5年外賣，經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間經(jīng)驗(yàn)積累，才能快速分辨訂單配送的難易程度、商家的出餐速度以及配送過程中的最短路線，再加上日均10小時(shí)以上的工作強(qiáng)度，每月收入才能過萬。在平臺(tái)“按單計(jì)價(jià)+階梯獎(jiǎng)勵(lì)”模式下，騎手的收入被迫以“量”補(bǔ)“價(jià)”。

值得關(guān)注的是，除了專職騎手外，某平臺(tái)的眾包騎手已經(jīng)按照“保證高峰時(shí)段”“保證單量”“保證跑單距離”三個(gè)條件，被再分流到樂跑、暢跑和同城核心等不同計(jì)劃之中。這些計(jì)劃每周都要重新篩選合適的騎手，如不滿足條件就會(huì)被剔除，這也更加造成了騎手的流動(dòng)性大，生存模式極為脆弱。

為了節(jié)約用工成本，外賣平臺(tái)往往采用外包、眾包等形式，把自己定位為信息撮合方，規(guī)避法律規(guī)定用工主體的用工義務(wù)，不給騎手購(gòu)買各類社會(huì)保險(xiǎn)，讓騎手成為“制度性棄兒”。

一位社會(huì)學(xué)者在接受媒體采訪時(shí)，將外賣平臺(tái)形容為“甩手掌柜”。“平臺(tái)將派送業(yè)務(wù)承包給外包公司，解除了(與工人)直接的雇傭關(guān)系。保險(xiǎn)問題由工人購(gòu)買意外傷害險(xiǎn)，工人發(fā)生交通事故，平臺(tái)則可以推給保險(xiǎn)公司。”在他看來，勞動(dòng)關(guān)系變得模糊之后，縱使每天都有保險(xiǎn)，工人們想要通過保險(xiǎn)維護(hù)權(quán)益還是變得更困難。

算法驅(qū)動(dòng)的高效外賣騎手配送體系，在服務(wù)百萬級(jí)商家和億級(jí)消費(fèi)者的同時(shí)，逐漸演變?yōu)閷?duì)外賣騎手生命安全、收入穩(wěn)定性和社會(huì)保障的全面擠壓。

02 以人為本

隨著人工智能技術(shù)的迅猛發(fā)展，人工智能已遍布人們?nèi)粘Ｉ畹脑S多領(lǐng)域，給人類社會(huì)帶來前所未有的巨大變革，同時(shí)也帶來了一系列重大社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)。發(fā)展人工智能的核心，不是將人困在算法里，而是堅(jiān)持以人為本，智能向善，從政策制度等方面引導(dǎo)行業(yè)的發(fā)展。

作為一家在人工智能、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等前沿科技領(lǐng)域具有深厚積累的互聯(lián)網(wǎng)巨頭，京東在上線外賣業(yè)務(wù)后，積極履行應(yīng)有的社會(huì)責(zé)任和義務(wù)，率先在外賣行業(yè)給外賣騎手上五險(xiǎn)一金，這不是京東的心血來潮，或者為了打壓競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的手段，而是京東一直以來堅(jiān)持的“先人后企”，員工發(fā)展先于商業(yè)成功。

很多人都知道，京東絕大多數(shù)的一線員工都來自于農(nóng)村，同樣，京東的創(chuàng)始人劉強(qiáng)東也同樣出身農(nóng)村，這也讓京東一直以來都在設(shè)身處地為這些農(nóng)村員工著想，有沒有一份體面的收入，有沒有穩(wěn)定舒適的居住條件，有沒有完善的社會(huì)保障。這也是外界看到的，京東是物流行業(yè)率先與全部一線快遞小哥簽訂勞動(dòng)合同，并為其繳納“五險(xiǎn)一金”的物流企業(yè)。在京東，已有超過1000名“快遞老哥”光榮退休，憑借退休金安享晚年。

2024年年初，京東“001號(hào)員工”、快遞“老哥”金宜財(cái)退休的消息引發(fā)社會(huì)廣泛熱議。金宜財(cái)來自安徽宣城農(nóng)村，是一位樸實(shí)的“打工人”。入職京東后，他的生活發(fā)生了翻天覆地的變化，不僅購(gòu)置了房產(chǎn)和汽車，退休后還能領(lǐng)取穩(wěn)定的退休金，每月超過4000元，讓他過上了安穩(wěn)的晚年生活。他感慨萬分，直言“沒有京東就沒有我的今天”。

這一切源于出身農(nóng)家的京東創(chuàng)始人劉強(qiáng)東樸素的信念：“如果一家公司是靠克扣員工的五險(xiǎn)一金掙錢，犧牲他們60歲以后保命的錢，那是恥辱的，賺了多少錢都會(huì)讓我良心不安，我沒有成就感，這家公司的存在也沒有價(jià)值和意義。”

與眾多追求極致效率和利潤(rùn)的企業(yè)不同，京東秉持著著名的“三毛五理論”——“如果京東有一塊錢毛利，只會(huì)拿走七毛，另外三毛給合作伙伴；拿走的七毛中，三毛五給團(tuán)隊(duì)，三毛五用于公司的持續(xù)發(fā)展。”正是在這一理念的指引下，京東構(gòu)建起了企業(yè)與員工、合作伙伴共同發(fā)展的良好生態(tài)。

當(dāng)下，年輕人就業(yè)形勢(shì)嚴(yán)峻，就業(yè)難成為社會(huì)關(guān)注焦點(diǎn)。然而，即便是在互聯(lián)網(wǎng)寒冬中，京東已連續(xù)六年開展互聯(lián)網(wǎng)“行業(yè)最大規(guī)模”的招聘活動(dòng)。如今，京東的員工總數(shù)已突破60萬大關(guān)，超過其他互聯(lián)網(wǎng)巨頭的總和，在全國(guó)民營(yíng)企業(yè)里也名列前茅。京東以實(shí)際行動(dòng)落實(shí)“保就業(yè)，就是保民生”，為緩解全社會(huì)的就業(yè)壓力貢獻(xiàn)力量。

京東的商業(yè)模式說起來非常的樸素，只有企業(yè)讓員工有尊嚴(yán)感、幸福感、成就感，員工沒有后顧之憂，就一定會(huì)更用心地去服務(wù)用戶，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

因而，京東物流的快遞小哥在元宵節(jié)送湯圓等凍品時(shí)，會(huì)貼心提醒用戶要趕緊放到冰箱里，“小心融化了”；客服人員接到消費(fèi)者電話，也會(huì)不厭其煩、專業(yè)地解答問題……優(yōu)質(zhì)的服務(wù)提升了用戶體驗(yàn)，讓消費(fèi)者更信賴京東，更愿意在京東消費(fèi)。而消費(fèi)者的認(rèn)可又進(jìn)一步促進(jìn)京東的業(yè)務(wù)發(fā)展，使其有更好的業(yè)績(jī)和更多的資源給員工更好的薪酬福利……從而形成了“員工薪資福利好—用心服務(wù)用戶—用戶體驗(yàn)佳—業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)—企業(yè)發(fā)展—回饋員工”的良性循環(huán)。

在競(jìng)爭(zhēng)激烈的商業(yè)環(huán)境中，京東憑借對(duì)員工薪酬福利的大力投入，走出了一條獨(dú)特的“正道成功”之路，不僅為員工創(chuàng)造了良好的生活條件，還促進(jìn)了企業(yè)的高速發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了國(guó)家提倡的“守法善經(jīng)營(yíng)，先富促后富”。

03 引領(lǐng)變革

在“以人為本”的理念下，京東殺入外賣賽道的思路是：對(duì)內(nèi)——為外賣騎手繳納五險(xiǎn)一金，吸引優(yōu)秀騎手，并解決其后顧之憂，讓其更安全、用心地做好配送服務(wù)。對(duì)外招募“品質(zhì)堂食餐廳”和“0傭金”，直擊消費(fèi)者和商家的痛點(diǎn)。

對(duì)于消費(fèi)者而言，在如今狂卷價(jià)格和平臺(tái)高抽傭環(huán)境下，部分商家為了壓縮成本，選用劣質(zhì)食材，加工過程衛(wèi)生狀況差，經(jīng)常被投喂充滿科技與狠活的產(chǎn)品，食品安全堪憂。近年來，不斷冒出的“幽靈外賣”事件，頻頻牽動(dòng)著消費(fèi)者的脆弱神經(jīng)。

京東外賣限定“品質(zhì)堂食餐廳”入駐，并對(duì)2025年5月1日前入駐的商家推行全年免傭金政策。京東外賣通過多重嚴(yán)格審核機(jī)制確保商家資質(zhì)，相當(dāng)于幫消費(fèi)者做了篩選，并通過0傭金（相當(dāng)于省了其他平臺(tái)收取的15-30%的傭金）、平臺(tái)補(bǔ)貼等讓商家有錢賺，愿意提供貨真價(jià)實(shí)的東西，從而保證了餐食的品質(zhì)，同時(shí)愿意讓利給消費(fèi)者，選用好的配送服務(wù)，真正實(shí)現(xiàn)了通過外賣讓人們生活更美好的愿景。

對(duì)于商家而言，此前平臺(tái)收取的傭金比例通常在15%-30%，部分特殊時(shí)段或品類更高。這壓縮了商家利潤(rùn)空間，尤其對(duì)中小商家而言，經(jīng)營(yíng)壓力巨大，甚至在訂單量不飽和時(shí)面臨虧損。此外，在產(chǎn)品同質(zhì)化日益嚴(yán)重的情況下，不少商家更傾向于在營(yíng)銷端內(nèi)卷，一些頭部商家甚至每月投入數(shù)萬元購(gòu)買“黃金展位”，某餐飲老板還表示，其門店的刷單成本已經(jīng)占營(yíng)銷預(yù)算總成本的15-20%。

京東外賣推出的免傭金政策，將進(jìn)一步減輕商家的運(yùn)營(yíng)成本，讓商家能夠?qū)⒏噘Y金投入到菜品研發(fā)、食材采購(gòu)和服務(wù)提升上。這不僅有助于優(yōu)質(zhì)商家的發(fā)展壯大，也激勵(lì)著更多餐飲商家朝著品質(zhì)化方向升級(jí)。當(dāng)越來越多的商家注重品質(zhì)時(shí)，整個(gè)外賣行業(yè)將形成以品質(zhì)為核心的良性競(jìng)爭(zhēng)，推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，而不是只是卷價(jià)格。

值得一提的是，京東與眾多優(yōu)質(zhì)食材供應(yīng)商建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系，能夠?yàn)槠焚|(zhì)商家提供更優(yōu)質(zhì)、更穩(wěn)定的食材供應(yīng)，同時(shí)降低采購(gòu)成本。而在外賣配送環(huán)節(jié)，依托京東（達(dá)達(dá)）騎手，京東外賣能夠?qū)崿F(xiàn)高效、準(zhǔn)時(shí)的配送服務(wù)，確保餐品在最佳狀態(tài)下送達(dá)消費(fèi)者手中。

此外，京東外賣通過大數(shù)據(jù)分析，能精準(zhǔn)洞察消費(fèi)者的口味偏好、消費(fèi)習(xí)慣等信息，并將這些信息反饋給商家，幫助商家優(yōu)化菜品結(jié)構(gòu)、制定營(yíng)銷策略，從而提升整個(gè)行業(yè)的運(yùn)營(yíng)效率。

小結(jié)

即便是身處AI算法主導(dǎo)的時(shí)代，但外賣產(chǎn)業(yè)鏈的每個(gè)節(jié)點(diǎn)——騎手、消費(fèi)者、商家并不是一個(gè)個(gè)“數(shù)字”，而是一個(gè)個(gè)承擔(dān)著一個(gè)家庭生計(jì)的“頂梁柱”。從“以人為本”的角度出發(fā)，京東率先給外賣騎手上五險(xiǎn)一金，并倒逼友商跟進(jìn)，引領(lǐng)外賣行業(yè)變革，真正將企業(yè)自身的高速發(fā)展與創(chuàng)造社會(huì)價(jià)值緊密地聯(lián)系在一起，平衡好追求行業(yè)效率與做好生態(tài)公平之間的關(guān)系，以自身的點(diǎn)滴努力解決外賣行業(yè)長(zhǎng)期存在的痛點(diǎn)，讓“人性”的光輝在外賣行業(yè)閃耀，這一點(diǎn)要給京東和東哥點(diǎn)個(gè)大大的贊。

本文轉(zhuǎn)載自藍(lán)鯊消費(fèi)，作者：陳世鋒